北京時間2月5日晚間消息，知情人士透露，太空探索技術(shù)公司（SpaceX）預(yù)計(jì)于今年啟動首次公開募股（IPO），其核心營收業(yè)務(wù)星鏈（Starlink）正規(guī)劃拓展新市場，布局包括星鏈專屬手機(jī)、直連終端互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及太空追蹤服務(wù)在內(nèi)的多款新產(chǎn)品。

作為埃隆·馬斯克商業(yè)帝國的核心板塊，SpaceX憑借星鏈的高速衛(wèi)星生產(chǎn)線和可回收火箭技術(shù)持續(xù)擴(kuò)大發(fā)展勢頭。這兩大技術(shù)支柱將助力馬斯克實(shí)現(xiàn)打造近地軌道數(shù)據(jù)中心的愿景——這一高成本布局，也是SpaceX近期宣布與人工智能公司xAI合并的重要支撐。

三位知情人士表示，SpaceX的新規(guī)劃包含一款接入星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座的移動設(shè)備，該設(shè)備有望與傳統(tǒng)智能手機(jī)形成競爭。

目前，這款設(shè)備的具體設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)及馬斯克的研發(fā)時間表尚未明確。值得注意的是，星鏈近年來已與T-Mobile達(dá)成合作，實(shí)現(xiàn)該運(yùn)營商手機(jī)直連星鏈互聯(lián)網(wǎng)，而此次自研手機(jī)的計(jì)劃，與該合作屬于完全不同的業(yè)務(wù)布局。

知情人士稱，SpaceX醞釀這款移動手機(jī)計(jì)劃已有數(shù)年。上周，有X平臺用戶暢想星鏈專屬手機(jī)的可能性，馬斯克對此回應(yīng)稱“未來并非完全沒有可能”。

他還表示：“這款設(shè)備將與現(xiàn)有手機(jī)截然不同，其設(shè)計(jì)將完全圍繞**最高能效神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)**優(yōu)化?！边@里的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，指的是人工智能背后類人腦的計(jì)算硬件系統(tǒng)。

星鏈成SpaceX營收核心引擎

星鏈?zhǔn)荢paceX至關(guān)重要的盈利來源。兩位知情人士透露，2025年SpaceX營收達(dá)150至160億美元，實(shí)現(xiàn)約80億美元利潤，其中星鏈貢獻(xiàn)了50%至80%的營收，是絕對的營收主力。

2025年，SpaceX以196億美元從回聲星通信公司（EchoStar）收購衛(wèi)星頻譜，成為其在蜂窩通信領(lǐng)域迄今最大規(guī)模的投資。盡管部分觀點(diǎn)認(rèn)為這一動作會對威瑞森（Verizon）、美國電話電報(bào)公司（AT&T）等移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商（MNO）形成競爭威脅，但SpaceX目前仍將自身定位為這些傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充者。

薩米特嶺集團(tuán)總裁阿曼德·穆西表示：“星鏈自研手機(jī)并與移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商競爭的難度極大——其他運(yùn)營商會刻意回避使用這款設(shè)備。這就好比通用汽車生產(chǎn)汽車輪胎，卻試圖賣給其他汽車制造商?！?/p>

SpaceX現(xiàn)為全球最大衛(wèi)星運(yùn)營商，其星鏈寬帶互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)用戶已超900萬，同時還手握與星鏈相關(guān)的政府合同，以及軍用級衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)“星盾”（Starshield）的官方合作。

自研移動設(shè)備，將是SpaceX星鏈系列產(chǎn)品的一次重大拓展。短短六年時間，星鏈已建成由9500顆衛(wèi)星組成的互聯(lián)網(wǎng)星座，為公司打開了全新的市場空間。

目前，太空中已有約650顆星鏈衛(wèi)星為SpaceX尚處起步階段的**直連終端業(yè)務(wù)**量身打造。馬斯克本周一在SpaceX博客中寫道，該業(yè)務(wù)的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“全球全域蜂窩網(wǎng)絡(luò)全覆蓋”。

與近地軌道AI數(shù)據(jù)中心的構(gòu)想一致，星鏈向類蜂窩通信系統(tǒng)的升級，高度依賴“星艦”（Starship）火箭——這款火箭可批量發(fā)射升級版星鏈衛(wèi)星，其性能足以支持向移動手機(jī)傳輸更優(yōu)質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

馬斯克稱，未來每一次星艦火箭的星鏈衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)，都將使星鏈星座的通信容量提升20倍以上。

盡管直連終端市場仍處于發(fā)展初期，但分析師預(yù)計(jì)，未來數(shù)年該市場規(guī)模將突破數(shù)十億美元。

2025年10月，SpaceX已為“星鏈移動（Starlink Mobile）”提交商標(biāo)申請；2026年，公司又申請了多項(xiàng)技術(shù)專利，旨在提升星鏈與地面小型移動設(shè)備的連接能力，且這些設(shè)備并非星鏈專屬用戶終端。

“星視”太空追蹤服務(wù)全新上線

在星鏈網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，SpaceX上周正式推出全新產(chǎn)品“星視（Stargaze）”太空追蹤服務(wù)。該服務(wù)將利用星鏈衛(wèi)星已搭載的微型機(jī)動相機(jī)，對近地軌道日益密集的衛(wèi)星交通進(jìn)行監(jiān)測——目前，這一領(lǐng)域尚未形成統(tǒng)一的國際衛(wèi)星交通管理標(biāo)準(zhǔn)。

SpaceX表示，將向衛(wèi)星運(yùn)營商免費(fèi)開放部分監(jiān)測數(shù)據(jù)，而該業(yè)務(wù)對美國政府的吸引力尤為顯著：美國國防部和民用太空商務(wù)辦公室正聯(lián)合多家美國太空追蹤初創(chuàng)企業(yè)（依托地面雷達(dá)技術(shù)）及SpaceX，共同升級太空追蹤能力。

不過，SpaceX借助星鏈布局近地軌道追蹤服務(wù)的舉動，也引發(fā)了太空追蹤行業(yè)部分從業(yè)者的擔(dān)憂，他們認(rèn)為美國政府的核心太空追蹤系統(tǒng)或會過度依賴該公司。

美國太空商務(wù)辦公室前主任理查德·達(dá)爾貝洛表示，“星視”能為近地軌道系統(tǒng)提供高效的太空追蹤服務(wù)，但他同時建議，美國政府不應(yīng)將其作為唯一的追蹤渠道。